横店到沈家门汽车时刻表135客车客运专线

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　　普陀发车时间：上午7:55 定海发车时间：上午9:00

　　永康发车时间：上午7：55 横店：上午9：10 东阳 上午 9:20

　　永康到普陀客车乘车咨询电话： 1 35 6690 8577

　　注：本班车为永康汽车西站正规班车，乘客可去车站购票上车，如果有疑问可拨打咨询热线。

　　永康汽车西站

1月10日电 据香港《星岛日报》网站，香港海关持续严厉打击健身中心不良营商手法，在过去2个月展开代号“龙卷风”第4波执法行动，共捣破旺角及油麻地4间健身中心，拘捕16人，他们涉嫌以具威吓性的营业行为销售健身服务。案中6人被骗，涉及金额约66万港元，大部分为仍在求学的年轻人。

　　香港海关表示，涉案的4间健身中心，以年轻人为主要目标，派员工在街头以帮忙回答问卷为由，带事主到健身中心，要求其填写个人资料，职员在此期间会遮掩部分资料，当受害人签名后，才知道签下了购买健身合约。

　　健身中心利用受害人急欲取消合约的弱点，要求他们出示银行存款纪录等，以示无足够金钱支付费用，其实只是想掏空受害者的银行存款。

　　受害人为求脱身，只好听从健身中心的安排，健身中心则声称中心无信用卡机，带事主到附近一间有关联的零售店铺购物，以信用卡消费作为支付合约金额，整个过程事主并无取得任何物品。

　　部分个案亦涉及卑劣手法，如健身中心私自用受害人的信用卡在网上转账，令事主欠下巨款，甚至有个案是职员带受害者到财务公司借贷。
1月9日，香港16间提供内科病床的公立医院中，有14间爆满，整体内科病床占用率为109%。其中，明爱医院占用率高，达132%，其次是占用率为124%的博爱医院。

　　香港卫生署1月9日宣布香港踏入冬季流感季节，其中甲型H1流感为主要流感病毒，占66.3%，甲型H3流感占30.4%。
1月10日电 据香港《大公报》，近期香港警员被起底情况严重，1月9日警方起诉一名社交媒体“起底”频道的管理员，指控她涉嫌两度利用社交媒体煽惑他人针对警员使用汽油弹及弓箭。涉案管理员被控煽惑他人纵火及煽惑他人伤人共两罪。

　　被告许佩怡(24岁)报称职业为兼职女侍应，被控于2019年11月14日及17日，连同他人非法煽惑社交媒体用户用火损坏属于他人的财产，以及非法及恶意伤害他人。

　　控方指称许佩怡和另外3人同是一个频道的管理员，该频道曾于2019年11月发出2个分别牵涉针对警员使用汽油弹及弓箭的讯息，但案情并未提及这2条讯息是否由许佩怡本人发出。该频道除了控罪提及的2段讯息外，亦有过百条具煽惑性及披露警员资料的同类讯息。

　　辩方申请保释，香淑娴裁判官忧虑许佩怡若保释可能潜逃或再涉案，驳回其保释申请，须还柙看管，并将本案押后至2020年2月20日再讯。
1月10日电 据香港《文汇报》，2019年10月13日，香港一名女设计师在大埔因藏有汽油弹被捕，2020年1月9日她承认在公众地方管有攻击性武器罪，辩方求法庭轻判。裁判官指，汽油弹对被告和社会均构成危险，判监无可避免，决定先索取背景报告，延至1月24日宣判。

　　女被告王琬瑜(23岁)，任职设计师，控方1月9日在开庭时即呈上修订控罪，将《简易治罪例》改控《公安条例》，辩方并无反对，署理主任裁判官苏文隆批准。

　　法庭书记读出控罪后，被告承认于2019年10月13日，在大埔运头坊近运头角道休憩处管有攻击性武器，即3瓶汽油弹，意图将其作非法用途使用。

　　辩方律师称，被告明白不应牵涉，又称她案发时只希望将汽油弹带走，并无其他意图。

　　裁判官则直斥汽油弹对王女士本人及社会均构成危险，考虑到被告无案底，决定先索取背景报告再量刑，期间被告须继续还柙。
【】自“修例风波”以来，一些香港反对派大肆鼓吹挺 “黄店”，制造所谓的“黄色经济圈”。全国政协副梁振英今天(9日)对此表示，你们就是“中国制造”的，你们的父母也是“中国制造”的，你们的姓、名都是中文字……他直斥这一企图幼稚。

　　梁振英今天在脸书发文直言：“黄店”离不开“中国制造”。他提到，有香港“黄媒”：“‘黄色’网店‘光时’开业不到半年，已面对种种存亡难题，然而这无阻港人继续建立‘黄色经济圈’。昨日，另一家黄色网店‘重光号’正式开张，标榜所有贩卖产品均‘非中国制造’”。

　　梁振英喊话嚷着要建“黄色经济圈”人说：你们就是“中国制造”的，你们的父母也是“中国制造”的，你们的姓、名都是中文字，你们身体的水分主要是东江水，你们的只有中文，没有其他文字，你们的钱包里面肯定有中国银行发的钞票。

　　你们的生意总要有一个经营的地方吧？有没有调查过建造这地方的水泥钢筋是不是中国生产的？香港的淡水供应有七成是东江水，你们有没有想过向水务署要求将东江水在贵宝号的供水中筛走？或者十天只向你们供香港雨水三天？法国矿泉水当然可以用来冲凉洗衫洗厕所，只是贵了一点。

　　后顺带一提，香港每年注册的婚姻当中，有三至四成是香港和中国内地居民通婚。怎样？

　　梁振英直言，苏格兰人和北爱尔兰人闹分离闹独立，但不会幼稚至搞什么“自己人”的经济圈。黎智英的子女只会做正常生意，不会入“黄色经济圈”。你们要带眼带脑识人。

　　有香港网友则在评论区讽刺道：重要的是香港就是中国领土，首先要离开中国香港↓
香港海关表示，相信有人利用婴儿及幼童作掩饰，并进行跨境活动，把收藏于手推婴儿车或儿童书包内，企图逃避海关人员的侦查。

　　案中被利用的婴儿及幼童年龄介于4个月至8岁之间。行动拘捕3女1男，年龄介于31至44岁之间，为婴儿及幼童的同行家长。

　　香港海关提醒家长或监护人，不应以婴儿或幼童作犯罪活动的掩饰，应加倍留神以防不法分子利用婴儿及幼童进行活动。海关十分关注这些情况，会继续加强抽查及宣传教育工作。
　澳门特区政府一直对征收旅客税持开放态度，而旅游局开展“征收旅客税可行性研究”的主要目的是希望通过民意调查，更有系统地收集更多市民、业界及旅客对有关课题的取向，同时研究其他国家及地区的案例，并检视澳门就应对旅游承载力所执行的措施等，为特区政府的决策提供科学性依据。

　　澳门旅游局共收集了约14900份问卷，问卷中，市民支持与反对开征旅客税的占比为95：5；业界支持与反对占比为20：80；50.6%的受访旅客表示若澳门征收旅客税，将影响其赴澳意欲，也有25.2%需视乎具体情况才能判断是否有影响，有24.2%表示不会影响。

　　研究报告显示，大部分市民赞成开征旅客税但业界则持相反意见，而旅客亦表示征税将影响其来澳意欲；各地开征旅客税的原因各异，但未见以“控制旅客流量”为征税目的；案例分析发现旅客税或只于征税初期有轻微延缓旅客增长作用。

　　研究报告分析世界旅游组织对旅客量过多而提出的11个改善策略，较多城市使用的策略为“分散城市内外旅客的分布”及“改善城市基础设施及设备”；澳门陆路入境旅客多，征税存在困难，行政手续繁复；征税减低旅客来澳意欲，不利于澳门融入大湾区发展。

　　对于旅客税金额的意见，赞成征收旅客税的受访市民当中，32.2%认为金额应在澳门币100至199元之间，其次(21.9%)认为金额应在澳门币0至99元之间。